据扬州交通船检部门统计，2015年，扬州内河造船907艘、219.62万总吨，平均吨位由2014年的1670总吨上升到2421总吨，内河造船大型化趋势明显，建造数量同比上升28.1%，总吨位数增长85.6%，扬州内河船舶建造继续领跑全省，总吨位占全省43%，创历史新高。

面对船舶大型化、特种化、多样化的趋势以及人手紧张、检验量大的多重压力，扬州交通运输部门强化船舶检验质量监督和服务，两手抓两手硬，积极打造诚信船检、诚信服务“双诚”船检服务品牌，为我市船舶产业提供坚强保障。一方面全面运行船检质量管理体系，加强船舶建造质量监管，实施船舶质量巡查巡检制，对在建船舶建造检验情况实施重点检查，对节点环节实施重点跟踪，防止出现先建造再报检、先开工无图纸等现象，成立专家技术组，对海船、特种船等实行集体技术会审制，对建造厂家提供技术支持，把好船检质量关。另一方面简政放权，将营运检验委托给宝应、高邮、江都地方海事处，实行“多元受理、提前预约、集中检验、便捷发证”营运检验新模式，减少船舶回港检验成本，提高营运检验效率，同步深化检验驻点服务、预约服务、零距离服务等便民举措，得到各方广泛好评。同时，积极开展船厂适检条件评估、焊接工艺认可，协助开展焊工培训工作，帮助船厂提升船舶建造质量，集约高效发展；辖区海事与船检强化联动协作，加强新船下水行为监管，防止出现逃检、漏检现象。